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4200 CC Kupplung
#1
Hallo,

es geht um einen 4200 CC aus 2002. Meine Kupplung ist seit über 10 Jahren drin, evtl. noch die erste. Ca. 70000 km.

Hatte mal ein Losfahr-Geräusch, das mit einer seltsamen Maßnahme weg ging. War aber auch schon vor vielen Jahren.

Jetzt ist aber wohl bald soweit. Habe bei jetzigen tieferen Temperaturen ein rupfiges Anfahren. Evtl. auch ein leichtes Rutschen. Wenn warm, geht es dann. Kein Rutschen während der Fahrt, also gute Drehmomentübertragung. 
Vor vielen Jahren wurde auch mal PIS eingestellt. Ausgelesen war die Kupplung damals bei ca. 50%, was aber ein unsicherer Messwert ist.

Hat bereits jemand bei Fa. Brohl oder bei Fa. Ebersoldt die Kupplung an einem CC wechseln und einstellen lassen und Erfahrung ? Bin aus der Nähe Karlsruhe.

Den F1-Sensor möchte ich nicht wechseln lassen. Allgemein möchte ich keinen Rundumschlag machen gemäß "Wenn man das schon offen hat...". 

Plan:
[*]Kupplungspaket (Reibscheiben, Druckplatte)
[*]Ausrücklager
[*]Pilotlager (Kurbelwelle)
[*]Lager der Kupplungsglocke
[*]Evtl. Schwungrad. Oder abziehen.
[*]Schrauben, Kleinteile.

Hat jemand eigene Erfahrung mit dem Belassen des Schwungrads, wenn es noch einigermaßen gut aussieht ? Also nur die Erfahrung, nicht was ohne Tausch theoretisch sein kann.    

Gruß
Paul
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#2
Hallo Paul, wie war das damals? "Hatte mal ein Losfahr-Geräusch, das mit einer seltsamen Maßnahme weg ging" haben as doch in CP diskutiert, aber dort bin ich auch nicht mehr unterwegs. Meiner ist My 2005 und quietscht immer wieder mal, aber nur bei kühlen Temperaturen. Werde auch dieses Jahr mal die Kupplung auf Vorrat tauschen. Wo, ist noch nicht fix.
LG FC
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#3
Hallo FC,

das war die Sache mit Kupferpaste vorn am Ausrücklager. Das wollte ich aber hier nicht so stark ausrollen, da ich das vorher nirgends gesehen habe und auch mir die Wirkungsweise unklar ist. Und wer viel-hilft-viel macht schießt ein Eigentor dort.

"Werde auch dieses Jahr mal die Kupplung auf Vorrat tauschen" -> Wir können zusammen in die Halle rollen.

Gruß
Paul
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