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  Air cooled - Reifenservice für Oldtimer
Geschrieben von: das aeon - Gestern, 14:19 - Forum: Markenfremde Zweitfahrzeuge - Antworten (1)

Es gibt leider nicht mehr viele Reifenhändler, die Felgen mit einem 130er oder 205er Lochkreis richtig wuchten können....

a) fehlen die Adapter, aber meistens b) die qualifizierten Mitarbeiter hinter der Maschine.

Ich habe mich jetzt einige Zeit mit einem meiner luftgekühlten Oldies gequält. Hatte neue Oldtimerreifen von Michelin geordert, der Reifendienst nähe meinem Büro (meine Bequemlichkeit) hatte mir vorher zugesagt, dass er die auch montieren und wuchten kann..... 1. Versuch: Auto war ab 60km/h nicht fahrbar (Vibrationen).... 2. Versuch (nachwuchten): Auto war in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich nicht fahrbar.... 3. Versuch habe ich dann gecancelled und bin zu

Reifen Stahl
An der Ruhrbrücke / Hattingen

gefahren.

Die haben entsprechende alte Adapter und auch zwei entsprechende Mitarbeiter mit Erfahrung mit Oldies.

Lg

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Heart QP Sport GTS Kaufberatung / User Vorstellung
Geschrieben von: MrSteed - 07.07.2020, 09:05 - Forum: 4200, GT, Spyder und QP V - Antworten (5)

Hallo, ich bin seit heute neues Mitglied im Forum.  Smile

Bin Maserati begeistert seit sehr langer Zeit und bin jetzt in der Lage mir meinen italienischen Traum vielleicht zu erfüllen.

Auf der Suche nach einem QP Sport GTS habe ich mehrere Modelle angesehen und etwas gefunden was mir gefällt.

Wie sind die aktuellen Preise des GTS, und was haltet Ihr von 50 000e bei unter 70 000 km, sehr gepflegter Zustand.
Worauf soll ich besonders acht geben vor dem Kauf?
Wie ist die Wertstabilität des Autos?

Ich finde den Sport GTS wunderschön und seit der Testfahrt geht er mir nicht mehr aus dem Kopf....
Bei meiner Suche ist mir aufgefallen dass ein Sport GTS fast immer so um die 50 000 kostet also scheint mir der Preis ok, wie
gesagt Zustand scheint sehr gepflegt. Finde der Sport GTS ist ein sehr spezielles Auto und future classic par excellence  Heart

Danke für eventuelle Tips und Ratschläge!

Yves

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  Maximale Felgenbreite/ET Kombination am 4200
Geschrieben von: ExporschDrivr - 05.07.2020, 12:09 - Forum: 4200, GT, Spyder und QP V - Antworten (2)

Hallo zusammen,

bei der Suche nach meiner Wunschfelge stellt sich natürlich die Frage was ins Radhaus passt.

Gibt es hier Erfahrungswerte?

Wünschfelgen wäre 8,5x19 mit ET45 und 9,5x19 mit ET30.

Ich weiß bereits das 15er Spurplatte rundrum problemlos drauf gehen bei den Serienfelgen.

Vorne würde es daher passen, aber hinten würde ich noch 6mm benötigen laut Reifenrechner.at.

Kann man hinten also auch problemlos ne 20er Platte montieren bei Serienfelgen?

Kanten umlegen lassen möchte ich eigentlich ungern!

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  SD3-Tester?
Geschrieben von: QPVFan - 03.07.2020, 14:03 - Forum: 4200, GT, Spyder und QP V - Keine Antworten

Hallo Forum,

bei meinem QP V muss die EPB kalibriert werden und das neue Kombiinstrument angelernt werden.

Hat jemand einen SD3-Tester und kann das für mich machen? Mein nächster Händler hat erst in 3 Wochen nen Termin...

Gruß Oliver

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  Ersatzteillager bei Modena?!
Geschrieben von: mrghibli2 - 03.07.2020, 12:51 - Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT - Antworten (3)

Gibt es in Italien ein großes Ersatzteillager bei Modena wo ich ein paar Teile finden kann?

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  4200 auf Gransport flashen
Geschrieben von: ExporschDrivr - 03.07.2020, 12:24 - Forum: 4200, GT, Spyder und QP V - Antworten (6)

Hallo zusammen,

mich würde interessieren, ob es möglich ist den 4200 auf das Niveau des Gransport zu flashen?

Beim Motor denke ich nicht das man viel spürt, aber das Cambiocorsa soll doch anders abgestimmt worden sein? Kürzere Schaltzeiten und mehr Zwischengas beim runterschalten?!

Ist das richtig?

Meiner ist ein 2005er. Das Cambiocorsa sollte eigentlich schon an das des Gransport angepasst worden sein, aber ob es dem entspricht weiß ich nicht.

Und wenn es geht, könnt Ihr jemanden in München/Bayern empfehlen der das kann?

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  Geräuschwerte für FZG-Schein
Geschrieben von: biturbo222E - 02.07.2020, 20:12 - Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT - Antworten (3)

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer validen Quelle für das Stand- und Fahrgeräusch eines 2,8l Biturbo Modells.

Danke!

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  Mal was schönes für unter die Haube ...
Geschrieben von: lövenicher - 02.07.2020, 16:53 - Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT - Antworten (3)

Hallo allerseits,

die Motorhaube wollte nicht mehr so ganz sicher offen stehen bleiben, und da sehe ich, dass die "neuen" Stabilus-Dämpfer die ich damals eingebaut habe, auch schon wieder zehn Jahre alt sind. Produktionsdatum 2010 ... wie die Zeit vergeht ...

Im Netz bei www.gasfedershop.de etwas selbst konfiguriert, um das mal auszuprobieren.
Für zwei Gasfedern 70,- Euro netto, Versand kostenfrei - da kann man nicht meckern.
Der Laden ist in den Niederlanden. Mittags online bestellt, am nächsten morgen um 10 Uhr klopft der DPD-Bote an die Tür mit den Teilen.
Ich bin einigermaßen beeindruckt.

Hübscher anzusehen als die schwarzen original-Stabilus-Teile.

   


Passende Gasfedern für den Quattroporte IV, erste Serie gibt es leider nicht von der Stange.
Die sind sehr kurz und haben ein erhebliches Pfund an Schubkraft.
Aber das sieht ganz gut aus.

   

Die Gasfedern sind zwar minimal länger als das Original, aber ich meine der Winkel der offenen Haube ist O.K.
Ganz neue Erfahrung: ab ca. 45° Öffnungswinkel die Haube loslassen, und die Gasfedern drücken die Haube den restlichen Weg von alleine.
Nett.

   

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  Turboschäden beim Ghibli
Geschrieben von: mrghibli2 - 02.07.2020, 15:02 - Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT - Antworten (2)

Könnt ihr bitte eure Laderschäden hier auflisten


mich würde interessieren ob es ein typischer Laufradschaden ist beim Ghibli wenn am Laufrad 1 Arm zu einem 1/3 fehlt und alle anderen Arme nichts abbekommen haben
wie kann so ein Schaden entstehen?! Werkstattbetrug oder durchaus ein Schaden der so entstehen kann..

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  ein Dichtmittel für Zylinderkopfdichtung, was haltet ihr davon?
Geschrieben von: mrghibli2 - 02.07.2020, 11:45 - Forum: Biturbo bis Quattroporte IV u. 3200GT - Antworten (1)

https://www.youtube.com/watch?v=SjeE9wf34UM&t=64s



Wie ist die Wirkweise davon erklär für einen Laien. Schadet es der Zylinderkopfdichtung auf dauer mehr als es bringt oder ist das Zeug einen Versuch wert?

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