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		<title><![CDATA[Das deutsche Maserati - Forum - Alle Foren]]></title>
		<link>http://www.m-erdmann.com/forum/</link>
		<description>Das deutsche Maserati - Forum - http://www.m-erdmann.com/forum</description>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2012 19:53:36 +0100</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Vorstellung]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3376</link>
			<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 20:50:54 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3376</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,
noch ein Neuling macht seine Aufwartung. Seit 2011 bin ich stolzer Besitzer eines 4200 CC Spyder und wurde erst kürzlich auf dieses Forum aufmerksam gemacht. Nach menem ersten Eindruck kommen hier die 4200er Maserati nicht
so gut weg. Diese Meinung kann ich nicht teilen, da ich unglaublich viel Spaß mit meinem Cabrio habe. Die älteren Modelle kann ich nicht beurteilen jedoch mit meinen Exfahrzeugen wie Nissan 300 ZX, Nissan 350 Z, BMW 328 i usw.
hatte ich nicht annähernd soviel Vergnügen!
Gibt es hier im Forum Maseratifahrer aus dem Bonner Raum? Man könnte ja mal etwas gemeinsam unternehmen.

Gruß 

Horst[/color][/size][/font]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,
noch ein Neuling macht seine Aufwartung. Seit 2011 bin ich stolzer Besitzer eines 4200 CC Spyder und wurde erst kürzlich auf dieses Forum aufmerksam gemacht. Nach menem ersten Eindruck kommen hier die 4200er Maserati nicht
so gut weg. Diese Meinung kann ich nicht teilen, da ich unglaublich viel Spaß mit meinem Cabrio habe. Die älteren Modelle kann ich nicht beurteilen jedoch mit meinen Exfahrzeugen wie Nissan 300 ZX, Nissan 350 Z, BMW 328 i usw.
hatte ich nicht annähernd soviel Vergnügen!
Gibt es hier im Forum Maseratifahrer aus dem Bonner Raum? Man könnte ja mal etwas gemeinsam unternehmen.

Gruß 

Horst[/color][/size][/font]]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hallo, bin neu hier,]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3375</link>
			<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 16:19:24 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3375</guid>
			<description><![CDATA[und träume schon länger von einem Maserati.
Heute habe ich wieder einen gesehen und da kam mir in den Sinn, mich darüber genauer zu Informieren.
Ich interessiere mich für einen Biturbo Spyder 2,8.
Wo finde ich Informationen über diesen Wagen. Kaufempfehlungen, Schwachstellen etc. ...

Grüße Ralf]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[und träume schon länger von einem Maserati.
Heute habe ich wieder einen gesehen und da kam mir in den Sinn, mich darüber genauer zu Informieren.
Ich interessiere mich für einen Biturbo Spyder 2,8.
Wo finde ich Informationen über diesen Wagen. Kaufempfehlungen, Schwachstellen etc. ...

Grüße Ralf]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anzugsdrehmoment Ölablaßschraube 3200GT?]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3374</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 22:17:33 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3374</guid>
			<description><![CDATA[Weiß jemand das Anzugsdrehmoment für die Ölablaßschraube vom 3200GT? Oder gibts keine Richtwerte dafür?

Danke für infos :smilie-blumen:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Weiß jemand das Anzugsdrehmoment für die Ölablaßschraube vom 3200GT? Oder gibts keine Richtwerte dafür?

Danke für infos :smilie-blumen:]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suche Stoßstangenreflektor hinten rechts für 3200 GT]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3373</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 16:46:48 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3373</guid>
			<description><![CDATA[Freu mich auf Angebote :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Freu mich auf Angebote :-)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Passen 3200er Felgen auf den 4200er]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3372</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 16:27:02 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3372</guid>
			<description><![CDATA[Hi Folks,

will meine neue Diva so schnell wie möglich ausführen, habe ein paar gebrauchte Felgen mit WR entdeckt, nun die Frage ob die Felgen ohne Weiteres auf den Spyder passen. Reifengrößen sind dieselben. Lochkreis auch ? 
Passen die Felgen über die Bremsanlage und Scheibe, weiss das einer ?

Danke für die Antworten, über die Suchfunktion habe ich leider nichts gefunden.

Ciao Andy

:smokin:]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi Folks,

will meine neue Diva so schnell wie möglich ausführen, habe ein paar gebrauchte Felgen mit WR entdeckt, nun die Frage ob die Felgen ohne Weiteres auf den Spyder passen. Reifengrößen sind dieselben. Lochkreis auch ? 
Passen die Felgen über die Bremsanlage und Scheibe, weiss das einer ?

Danke für die Antworten, über die Suchfunktion habe ich leider nichts gefunden.

Ciao Andy

:smokin:]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suche 4200 Sportauspuff]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3371</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 16:02:53 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3371</guid>
			<description><![CDATA[Hallo suche für mein Maserati 4200 CC By 2002 ein Sportauspuff.

Danke MfG.
Gualano 01715423261]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo suche für mein Maserati 4200 CC By 2002 ein Sportauspuff.

Danke MfG.
Gualano 01715423261]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Alternative zum SD 2 Diagnosetester]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3370</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 12:33:12 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3370</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen,

biete hier einen Diagnostester alternativ zum SD 2. Es können alle Fahrzeuge ausgelesen werden wie z.B. Audi, BMW, VW, Opel uvm. Desweiteren gibt es eine Option für Maserati, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Pagani und Morgan. 
Es können nicht nur die EOBD-Relevanten Daten gelesen werden, wie z.B. die freien günstigen OBD-Interfaces, sondern auch Messwerte, Codierung und Einstellungen sind möglich.
Bei Maserati werden die Modelle 
-Coupe
-Quattroporte V
- Spyder
unterstützt. Es können z.B. die Kupplung oder die Schlüssel neu angelernt werden, uvm.

Anfragen bitte per PN

Gruß]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,

biete hier einen Diagnostester alternativ zum SD 2. Es können alle Fahrzeuge ausgelesen werden wie z.B. Audi, BMW, VW, Opel uvm. Desweiteren gibt es eine Option für Maserati, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Pagani und Morgan. 
Es können nicht nur die EOBD-Relevanten Daten gelesen werden, wie z.B. die freien günstigen OBD-Interfaces, sondern auch Messwerte, Codierung und Einstellungen sind möglich.
Bei Maserati werden die Modelle 
-Coupe
-Quattroporte V
- Spyder
unterstützt. Es können z.B. die Kupplung oder die Schlüssel neu angelernt werden, uvm.

Anfragen bitte per PN

Gruß]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Wieder einmal ein Neuer, aber nicht wieder diesselben alten Fragen]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3369</link>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 09:20:55 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3369</guid>
			<description><![CDATA[Habe die Ehre, liebe Maserati-Gemeinde,

Habe mich in das Belcanto des 4200er verliebt und kann mich bei den typischen Fragen rasch und eindeutig entscheiden:
- Als Cabriofahrer kommt für mich nur der Spyder in Frage.
- Als Automatikfahrer gibts für mich einzig und allein Cambiocorsa.
- Als Citroënist im Herzen (und im Hintern!) kann ich mir ausschliesslich Skyhook vorstellen.

Gefahren bin ich noch nicht, habe jedoch neben den hilfreichen Threads in diesem Forum auch viele Testberichte nachgelesen.
Was mich stutzig macht: In praktisch allen Fahrberichten wurde der Spyder CC für sein extrem hartes Fahrwerk und für sein ebenso extrem ruppiges Getriebe gerügt.
Damit würde das Auto eigentlich gleich wieder aus meinem Fokus fallen, aber da ich meine Freunde aus der Motorpresse kenne, halte ich es für möglich, daß diese ausschliesslich im Sport- bzw. Manuellmodus unterwegs waren.
Was meint Ihr?
Ist bei Skyhook der Unterschied zwischen Komfort und Sport sehr ausgeprägt?
Gibt sich das Getriebe nur im manuellen Modus sportlich brutal oder muß ich auch im Automatikmodus Abstriche vom Komfortlevel einer guten Wandlerautomatik machen?
Natürlich wird mir nur eine Probefahrt letztgültig Aufschluß geben, aber ich würde die Ausschliessungsgründe gerne klären, bevor ich eine Testrunde bei einem weit entfernten Anbieter organisiere.
(Einen gepflegten 2004er hätte ich bereits im Web gefunden)

Wäre echt sehr dankbar für sachdienliche Hinweise.
Falls ich als Komfort"fanatiker" von vornherein falsch bin bei Maserati, dann sagt es mir bitte gleich, dann werd ich die Musik Eurer Motoren weiterhin nur vom Publikum aus geniessen.

Liebe Grüsse aus Wien
Der Schwedenkönig]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Habe die Ehre, liebe Maserati-Gemeinde,

Habe mich in das Belcanto des 4200er verliebt und kann mich bei den typischen Fragen rasch und eindeutig entscheiden:
- Als Cabriofahrer kommt für mich nur der Spyder in Frage.
- Als Automatikfahrer gibts für mich einzig und allein Cambiocorsa.
- Als Citroënist im Herzen (und im Hintern!) kann ich mir ausschliesslich Skyhook vorstellen.

Gefahren bin ich noch nicht, habe jedoch neben den hilfreichen Threads in diesem Forum auch viele Testberichte nachgelesen.
Was mich stutzig macht: In praktisch allen Fahrberichten wurde der Spyder CC für sein extrem hartes Fahrwerk und für sein ebenso extrem ruppiges Getriebe gerügt.
Damit würde das Auto eigentlich gleich wieder aus meinem Fokus fallen, aber da ich meine Freunde aus der Motorpresse kenne, halte ich es für möglich, daß diese ausschliesslich im Sport- bzw. Manuellmodus unterwegs waren.
Was meint Ihr?
Ist bei Skyhook der Unterschied zwischen Komfort und Sport sehr ausgeprägt?
Gibt sich das Getriebe nur im manuellen Modus sportlich brutal oder muß ich auch im Automatikmodus Abstriche vom Komfortlevel einer guten Wandlerautomatik machen?
Natürlich wird mir nur eine Probefahrt letztgültig Aufschluß geben, aber ich würde die Ausschliessungsgründe gerne klären, bevor ich eine Testrunde bei einem weit entfernten Anbieter organisiere.
(Einen gepflegten 2004er hätte ich bereits im Web gefunden)

Wäre echt sehr dankbar für sachdienliche Hinweise.
Falls ich als Komfort"fanatiker" von vornherein falsch bin bei Maserati, dann sagt es mir bitte gleich, dann werd ich die Musik Eurer Motoren weiterhin nur vom Publikum aus geniessen.

Liebe Grüsse aus Wien
Der Schwedenkönig]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hier was zum lachen!?]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3368</link>
			<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 23:07:18 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3368</guid>
			<description><![CDATA[Ja ja die Serviceintevalle sind wichtig,auch bei der Kühlflüssigkeit:biglaugh:
Wenn so ausschaut............................möchte ich nicht Wissen wies im restlichen Motor aussieht!:scared:

Thermostat Biturbo Vergaser 2.5 aus USA mit 54.700 Miles gelaufen hier ist ein Paradebeispiel!

Ohne Worte!!!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ja ja die Serviceintevalle sind wichtig,auch bei der Kühlflüssigkeit:biglaugh:
Wenn so ausschaut............................möchte ich nicht Wissen wies im restlichen Motor aussieht!:scared:

Thermostat Biturbo Vergaser 2.5 aus USA mit 54.700 Miles gelaufen hier ist ein Paradebeispiel!

Ohne Worte!!!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Ein weiterer Fan]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3367</link>
			<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 21:31:14 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3367</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Zusammen
Ich möchte mich hier vorstellen: Ich heisse Gian Franco, bin 39 Jahre alt und wohne in der Schweiz.
Ich bin dabei, mir im Garten eine kleine Werkstatt zu bauen und wenn ich damit fertig bin, möchte ich mir ein Schrauberprojekt zulegen. Dabei fasse ich einen Biturbo oder 222 ins Auge.
Ich hatte schon einige italienische Autos (Alfa 33, Delta Integrale, Alfa 164, Fiat X1/9) und hab auch kleinere Sachen daran geschraubt.
Um den Durchblick unter den Biturbo-Typen zu erhalten hab ich schon das Buch "Maserati, The road cars, 1981-1997" von John Price Williams gelesen.

Vielen Dank für die wertvollen Infos in diesem Forum!
gian franco]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen
Ich möchte mich hier vorstellen: Ich heisse Gian Franco, bin 39 Jahre alt und wohne in der Schweiz.
Ich bin dabei, mir im Garten eine kleine Werkstatt zu bauen und wenn ich damit fertig bin, möchte ich mir ein Schrauberprojekt zulegen. Dabei fasse ich einen Biturbo oder 222 ins Auge.
Ich hatte schon einige italienische Autos (Alfa 33, Delta Integrale, Alfa 164, Fiat X1/9) und hab auch kleinere Sachen daran geschraubt.
Um den Durchblick unter den Biturbo-Typen zu erhalten hab ich schon das Buch "Maserati, The road cars, 1981-1997" von John Price Williams gelesen.

Vielen Dank für die wertvollen Infos in diesem Forum!
gian franco]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Frage zur Schliessanlage]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3366</link>
			<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 16:52:22 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3366</guid>
			<description><![CDATA[Ich sag ja: ich brauch dringend ne Betriebsanleitung :rolleyes:

Heute vor dem losfahren wollte ich per FB die Türen entriegeln, zeitgleich hatte die Kleine versucht, die Tür zu öffnen und hatte just in der Sekunde des Knopfdrucks am Türgriff gezogen. Was passierte? Irgendwie ging die Fernöffnung nicht mehr, ich mußte das Auto manuell entriegeln und während der Fahrt blinkte die Warnblinkanlage und ein rotes Lämpchen im Armaturenbrett. nachdem ich schon irgendein Notlaufprogramm vermutete, hab ich das Ding ausgemacht, ein paar mal auf die FB gedrückt und auf einmal ging alles wieder.

Italienisches Verständnis von funktionierender Elektrik oder haben wir unabsichtlich irgendeine Funktion ausgelöst? Und wenn ja, welche?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ich sag ja: ich brauch dringend ne Betriebsanleitung :rolleyes:

Heute vor dem losfahren wollte ich per FB die Türen entriegeln, zeitgleich hatte die Kleine versucht, die Tür zu öffnen und hatte just in der Sekunde des Knopfdrucks am Türgriff gezogen. Was passierte? Irgendwie ging die Fernöffnung nicht mehr, ich mußte das Auto manuell entriegeln und während der Fahrt blinkte die Warnblinkanlage und ein rotes Lämpchen im Armaturenbrett. nachdem ich schon irgendein Notlaufprogramm vermutete, hab ich das Ding ausgemacht, ein paar mal auf die FB gedrückt und auf einmal ging alles wieder.

Italienisches Verständnis von funktionierender Elektrik oder haben wir unabsichtlich irgendeine Funktion ausgelöst? Und wenn ja, welche?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[5. Bremer Maserati-Treffen am 24.Juni 2012]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3365</link>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 13:39:55 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3365</guid>
			<description><![CDATA[Hallo Leute,

am Sonntag den 24. Juni soll das 5. Bremer Maserati-Treffen stattfinden.
Wir werden uns zunächst zu Frühstück und Fachsimpelei treffen um dann später eine kleine Ausfahrt zu machen. 

Bei Kaffee und Kuchen sowie hoffentlich schönem Wetter können wir dann auch auf 10 Jahre Maserati-Forum zurückschauen.

Näheres wird noch bekannt gegeben.

Ich hoffe auf rege Teilnahme und bitte um verbindliche Anmeldung per eMail mit folgenden Angaben:
Fahrzeugmodell
Anzahl Personen


Pro Fahrzeug bitte ich euch um eine Spende von 10€. Die Summe werde ich einer gemeinnützigen Organisation zur Verfügung stellen, ich denke da z.B. an Schattenriss, oder die Bremer Tafel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo Leute,

am Sonntag den 24. Juni soll das 5. Bremer Maserati-Treffen stattfinden.
Wir werden uns zunächst zu Frühstück und Fachsimpelei treffen um dann später eine kleine Ausfahrt zu machen. 

Bei Kaffee und Kuchen sowie hoffentlich schönem Wetter können wir dann auch auf 10 Jahre Maserati-Forum zurückschauen.

Näheres wird noch bekannt gegeben.

Ich hoffe auf rege Teilnahme und bitte um verbindliche Anmeldung per eMail mit folgenden Angaben:
Fahrzeugmodell
Anzahl Personen


Pro Fahrzeug bitte ich euch um eine Spende von 10€. Die Summe werde ich einer gemeinnützigen Organisation zur Verfügung stellen, ich denke da z.B. an Schattenriss, oder die Bremer Tafel.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suche Betriebsanleitung für 3200 GT]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3364</link>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 10:24:57 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3364</guid>
			<description><![CDATA[Bitte alles anbieten. Danke!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bitte alles anbieten. Danke!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Inboard Videos Maserati Trofeo]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3363</link>
			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:03:02 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3363</guid>
			<description><![CDATA[Für die die es interessiert, hier ein paar inboard Videos meines Maserati Trofeo's auf verschiedenen Rennstrecken....have fun 

http://www.youtube.com/user/michaelkuster?feature=mhee




http://www.youtube.com/watch?v=J9wGzPSCY...H99rFGiRR6

http://www.youtube.com/watch?v=oMnIZRtAG...H99rFGiRR6

http://www.youtube.com/watch?v=5hoRV_DLO...H99rFGiRR6]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Für die die es interessiert, hier ein paar inboard Videos meines Maserati Trofeo's auf verschiedenen Rennstrecken....have fun 

http://www.youtube.com/user/michaelkuster?feature=mhee




http://www.youtube.com/watch?v=J9wGzPSCY...H99rFGiRR6

http://www.youtube.com/watch?v=oMnIZRtAG...H99rFGiRR6

http://www.youtube.com/watch?v=5hoRV_DLO...H99rFGiRR6]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Spyder 4200er CC Bastlerbude 15.500,- Euro]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3362</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 21:46:00 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3362</guid>
			<description><![CDATA[Hi Folks,

bei meinen Recherchen hinsichtlich CC Spyder habe ich ne Bastlerbude entdeckt. 

Fahrbereit, Verdeck defekt (nur Außenhaut), Frontscheibe defekt, Leder wellt sich an der rechten A-Säule, Inspektionsstau, letzte wurde bei ca. 45.000 Meilen gemacht laut Scheckheft, ich dachte ein leises Klackern der Hydrostössel zu hören, vermutlich wegen dem alten Öl, so wie's aussieht kein Unfaller. 

Der Typ hatte den Spyder bei ebäh drin ging scheinbar nicht weg, wer Zeit und Lust hat......er hat mir den Spyder nun für 15.500,- Euronen angeboten. Ich hätte zwar den Platz aber keine Zeit und Lust, zudem habe ich mir heute einen gekauft. Wer will nochmal und hat noch nicht, anbei der Link zur alten Versteigerung oder Ihr sendet mir ne mail, dann schicke ich Euch die Telefonnummer.

Ciao Andy

:smokin:

http://www.ebay.de/itm/280810282852?ssPa...1435.l2649]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hi Folks,

bei meinen Recherchen hinsichtlich CC Spyder habe ich ne Bastlerbude entdeckt. 

Fahrbereit, Verdeck defekt (nur Außenhaut), Frontscheibe defekt, Leder wellt sich an der rechten A-Säule, Inspektionsstau, letzte wurde bei ca. 45.000 Meilen gemacht laut Scheckheft, ich dachte ein leises Klackern der Hydrostössel zu hören, vermutlich wegen dem alten Öl, so wie's aussieht kein Unfaller. 

Der Typ hatte den Spyder bei ebäh drin ging scheinbar nicht weg, wer Zeit und Lust hat......er hat mir den Spyder nun für 15.500,- Euronen angeboten. Ich hätte zwar den Platz aber keine Zeit und Lust, zudem habe ich mir heute einen gekauft. Wer will nochmal und hat noch nicht, anbei der Link zur alten Versteigerung oder Ihr sendet mir ne mail, dann schicke ich Euch die Telefonnummer.

Ciao Andy

:smokin:

http://www.ebay.de/itm/280810282852?ssPa...1435.l2649]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[SD 2 Diagnosetester]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3361</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 20:03:26 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3361</guid>
			<description><![CDATA[Maserati Händler haben ihn und ich habe ihn jetzt auch :dance:, es hat lange gedauert bis ich das Gerät gefunden habe.

Gruß
Robert]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Maserati Händler haben ihn und ich habe ihn jetzt auch :dance:, es hat lange gedauert bis ich das Gerät gefunden habe.

Gruß
Robert]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dämm-Matte unter der Motorhaube]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3360</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:49:21 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3360</guid>
			<description><![CDATA[Hallo zusammen.

Hat schon jemand diese Dämm-Matte unter der Motorhaube ersetzt?

Bei meinem Ghibli schwächelt der Schaumstoff und man kann ihn fast schon wegpusten.

Ich habe mir eine neue selbstklebende Dämm-Matte geholt und möchte sie morgen einbauen. Nur...ich vermute mal, dass die alte Matte tolle Klebereste hinterlassen wird. Womit bekomme ich die Klebereste weg, ohne den Lack unter der Haube anzugreifen?
Mit Spiritus?

Hat das Teile schon mal jemand gewechselt und kann Tipps dazu geben?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen.

Hat schon jemand diese Dämm-Matte unter der Motorhaube ersetzt?

Bei meinem Ghibli schwächelt der Schaumstoff und man kann ihn fast schon wegpusten.

Ich habe mir eine neue selbstklebende Dämm-Matte geholt und möchte sie morgen einbauen. Nur...ich vermute mal, dass die alte Matte tolle Klebereste hinterlassen wird. Womit bekomme ich die Klebereste weg, ohne den Lack unter der Haube anzugreifen?
Mit Spiritus?

Hat das Teile schon mal jemand gewechselt und kann Tipps dazu geben?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Granturismo S Modellpflege]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3359</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:43:39 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3359</guid>
			<description><![CDATA[Hallo,

hab die letzten Tage mal die Auto, Motor und Sport in die Hände bekommen. Da war eine Übersicht der Modellneuheiten für 2012 drin. 
Bei Maserati war eine Modellpflege für den GTS Mitte 2012 gelistet. 

Weiß jemdand was da kommen soll?
Ich dachte eigentlich der Kubang wäre jetzt als Neuheit geplant.

Ciao
gary]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo,

hab die letzten Tage mal die Auto, Motor und Sport in die Hände bekommen. Da war eine Übersicht der Modellneuheiten für 2012 drin. 
Bei Maserati war eine Modellpflege für den GTS Mitte 2012 gelistet. 

Weiß jemdand was da kommen soll?
Ich dachte eigentlich der Kubang wäre jetzt als Neuheit geplant.

Ciao
gary]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Biete Teile für Maserati Trofeo und Coupé 4200]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3358</link>
			<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:40:29 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3358</guid>
			<description><![CDATA[Hallo geschätzte Maserati Liebhaber

nach einigen Aufräumarbeiten in meiner Garage und den Umbauten an meinem Maserati Trofeo habe ich ein paar Teile abzugeben. Unten findet ihr die Liste. Meldet euch bei Interesse und für Bilder. Die Preise sind in Schweizerfränkli, gerne biete ich euch auch die Preise in Euro an.

Mit Tridentischen Grüssen....Michael


Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004  unterer Querlenker vorne rechts
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. LOWER LEVER, Part No. 194396
Neupreis 650.-
Preis 300.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004  Auspuffkollektor rechts
Maserati 4200 Coupe - R.H. EXHAUST MANIFOLD, Part No. 183795
Kleine Delle (siehe Bild)
Neupreis 2800.-
Preis 800.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 unterer Querlenker hinten rechts
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. LOWER LEVER, Part No. 198027
Neupreis 600.-
Preis 300.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Radträger mit Nabe vorne rechts inkl. ABS Sensor
Maserati 4200 Coupe - R.H. FRONT HUB HOLDER, Part No. 197754, Neupreis 1200.-
Maserati 4200 Coupe - BEARING FOR WHEEL, Part No. 197064, Neupreis 600.-
Total 1800.-
Preis 500.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Antriebswelle hinten rechts
Maserati 4200 Spyder - AXLE SHAFT, Part No. 218163
Eine Manchette defect.
Neupreis 600.-
Preis 200.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Radträger mit Nabe hinten rechts inkl. ABS Sensor
Maserati 4200 Spyder - R.H. REAR HUB HOLDER, Part No. 189334, Neupreis 700.-
Maserati 4200 Coupe - BEARING FOR WHEEL, Part No. 197064, Neupreis 600.-
Total 1500.-
Preis 600.-

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004, Tubi Style De-Cat Katalysatoren Ersatz
Sehr seltene original Maserati Trofeo Tubi Style Ersatz Katalysatoren Rohre. Der Auspuff sieht von aussen wie original aus, jedoch ist er innen ausgeräumt. Bringt Sound und ungefähr 15Ps.
Neupreis 2000.-
Preis 900.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, komplette Tür links
Türe in weiss ohne Türpanel und Scheibe.
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE L.H. DOOR, Part No. 980001037
Neupreis 4000.-
Preis 1800.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, komplette Tür rechts
Türe in weiss ohne Türpanel und Scheibe.
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. DOOR, Part No. 980001038
Neupreis 4000.-
Preis 1800.-

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Carbon Türpanel links und rechts
Türpanel aus schönem Sicht-Carbon aus dem Maserati Trofeo Rennwagen. Beide Abdeckungen sind in einem guten, gebrauchten Zustand.
Preis 800.- für beide

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Canard Frontspoiler aus Carbon
Neu produzierte Canard Frontspoiler, Nachbau des Spoilerzusatzes aus der Trofeo Rennserie. Neupreis eines Stücks ist 1400.-
Preis 300.- pro Stück

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Heckflügel Halterungen aus Carbon
Neu produzierte Heckflügel Halterungen aus Carbon, Nachbau Halterung aus der Trofeo Rennserie. Neupreis eines Stücks ist 2200.-
Preis 700.- pro Stück

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, untere Frontlippe
Preis 300.-]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo geschätzte Maserati Liebhaber

nach einigen Aufräumarbeiten in meiner Garage und den Umbauten an meinem Maserati Trofeo habe ich ein paar Teile abzugeben. Unten findet ihr die Liste. Meldet euch bei Interesse und für Bilder. Die Preise sind in Schweizerfränkli, gerne biete ich euch auch die Preise in Euro an.

Mit Tridentischen Grüssen....Michael


Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004  unterer Querlenker vorne rechts
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. LOWER LEVER, Part No. 194396
Neupreis 650.-
Preis 300.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004  Auspuffkollektor rechts
Maserati 4200 Coupe - R.H. EXHAUST MANIFOLD, Part No. 183795
Kleine Delle (siehe Bild)
Neupreis 2800.-
Preis 800.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 unterer Querlenker hinten rechts
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. LOWER LEVER, Part No. 198027
Neupreis 600.-
Preis 300.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Radträger mit Nabe vorne rechts inkl. ABS Sensor
Maserati 4200 Coupe - R.H. FRONT HUB HOLDER, Part No. 197754, Neupreis 1200.-
Maserati 4200 Coupe - BEARING FOR WHEEL, Part No. 197064, Neupreis 600.-
Total 1800.-
Preis 500.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Antriebswelle hinten rechts
Maserati 4200 Spyder - AXLE SHAFT, Part No. 218163
Eine Manchette defect.
Neupreis 600.-
Preis 200.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004 Radträger mit Nabe hinten rechts inkl. ABS Sensor
Maserati 4200 Spyder - R.H. REAR HUB HOLDER, Part No. 189334, Neupreis 700.-
Maserati 4200 Coupe - BEARING FOR WHEEL, Part No. 197064, Neupreis 600.-
Total 1500.-
Preis 600.-

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004, Tubi Style De-Cat Katalysatoren Ersatz
Sehr seltene original Maserati Trofeo Tubi Style Ersatz Katalysatoren Rohre. Der Auspuff sieht von aussen wie original aus, jedoch ist er innen ausgeräumt. Bringt Sound und ungefähr 15Ps.
Neupreis 2000.-
Preis 900.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, komplette Tür links
Türe in weiss ohne Türpanel und Scheibe.
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE L.H. DOOR, Part No. 980001037
Neupreis 4000.-
Preis 1800.-

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, komplette Tür rechts
Türe in weiss ohne Türpanel und Scheibe.
Maserati 4200 Coupe - COMPLETE R.H. DOOR, Part No. 980001038
Neupreis 4000.-
Preis 1800.-

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Carbon Türpanel links und rechts
Türpanel aus schönem Sicht-Carbon aus dem Maserati Trofeo Rennwagen. Beide Abdeckungen sind in einem guten, gebrauchten Zustand.
Preis 800.- für beide

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Canard Frontspoiler aus Carbon
Neu produzierte Canard Frontspoiler, Nachbau des Spoilerzusatzes aus der Trofeo Rennserie. Neupreis eines Stücks ist 1400.-
Preis 300.- pro Stück

Maserati 4200 Trofeo Jahrgang 2004 Heckflügel Halterungen aus Carbon
Neu produzierte Heckflügel Halterungen aus Carbon, Nachbau Halterung aus der Trofeo Rennserie. Neupreis eines Stücks ist 2200.-
Preis 700.- pro Stück

Maserati 4200 Coupé Jahrgang 2004, untere Frontlippe
Preis 300.-]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[kein Ölthread]]></title>
			<link>http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3357</link>
			<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 21:09:39 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.m-erdmann.com/forum/showthread.php?tid=3357</guid>
			<description><![CDATA[Vielleicht artet das nicht so aus wie die Threads mit Ölen :biglaugh:

Wie und mit was macht Ihr euren (welchen) Kaffee ?


Ich fang mal an :

Nach 8 Jahren Espresso/Cappucino (vorzugsweise Segafredo), gemahlen mit einer Quickmill Omre aus den 60igern und mit einer ECM Mechanika II zubereitet, mahle ich nun mit einer Ascaso Mühle und bereite den Espresso/Cappucino mit einer Vibieme Domobar Junior Dualboiler zu.

Unter der Woche, wenns zeitlich drückt, gibts Cappu von Nespresso, bin momentan bei Roma, hab jedoch noch nicht alle Sorten durch.

Alles mit Britta Wasserfilter gefiltert (hätt ich glatt vergessen, danke rossobianco).

Daniel]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Vielleicht artet das nicht so aus wie die Threads mit Ölen :biglaugh:

Wie und mit was macht Ihr euren (welchen) Kaffee ?


Ich fang mal an :

Nach 8 Jahren Espresso/Cappucino (vorzugsweise Segafredo), gemahlen mit einer Quickmill Omre aus den 60igern und mit einer ECM Mechanika II zubereitet, mahle ich nun mit einer Ascaso Mühle und bereite den Espresso/Cappucino mit einer Vibieme Domobar Junior Dualboiler zu.

Unter der Woche, wenns zeitlich drückt, gibts Cappu von Nespresso, bin momentan bei Roma, hab jedoch noch nicht alle Sorten durch.

Alles mit Britta Wasserfilter gefiltert (hätt ich glatt vergessen, danke rossobianco).

Daniel]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>
